Дополнительные устройства
Дополнительное оборудование - это то, что, как говорится, на скорость не влияет, но делает нашу жизнь за рулем приятней и комфортней, избавляет от необходимости совершать лишние телодвижения и вообще всячески потакает самому святому - нашей лени. Из дополнительного оборудования, к которому мы все привыкли в повседневной жизни, можно назвать лифт. Вполне можно обойтись и без него, но согласитесь, с ним гораздо удобней. Есть у любого дополнительного оборудования один минус - это своего рода наркотик стоит к нему привыкнуть, обходиться без него будет уже грустно. Впрочем, то же самое можно сказать про любое приятное нововведение.
Автомобильнные навигационные системы
В ближайшем будущем большинство автомобилей будут оснащаться электронными навигаторами в базовой комплектации, а мобильные навигационные устройства будут так же распространены, как сегодня мобильные телефоны. Такую картину описывают практически все специалисты в области навигации и картографии. Навигация в комплекте с автомагнитолой значительно удобнее в эксплуатации и менее привлекательна для похищения.
Звуковые сигналы
"Ах, он, такой-сякой чайник! Ну что ж он, по левому ряду и 50!" Согласитесь, ситуация более чем знакомая. И хорошо бы ему чем-нибудь "гаркнуть" сзади, чтоб дал проехать тем, кто умеет ездить быстрее. Тут на помощь приходят дополнительные звуковые сигналы, в простонародье известные как "матюгальники" или "крякалки". Соответственно, первые позволяют довести до впереди едущего, а заодно и до окружающих, любую словесную информацию, вторые же предназначены для создания резкого короткого звука, вызывающего у окружающих стойкую ассоциацию с триколорными, красными или синими номерными знаками: приходится двигаться поправее.
Громкая связь
При разговоре по телефону в автомобиле оборудованном комплектом громкой связи руки водителя остаются свободными для управления машиной, что предоставляет дополнительный комфорт, а главное значительно снижает вероятность возникновения опасных ситуаций на дороге.
Парковочные радары
Когда Ваш автомобиль движется задним ходом, столбики, высокие бордюры, крупные предметы, лежащие на земле, находятся вне поля Вашего зрения, особенно в темное время суток. Как результат - повреждения бампера, плохое настроение и расходы на ремонт. Парковочный радар способен своевременно предупредить водителя о приближении не только к крупным препятствиям, но и к малогабаритным и невысоким объектам. Установив подобную систему, Вы застрахуете себя и, возможно, других от случайных царапин и вмятин, ремонт которых обойдется в сумму, существенно превышающую стоимость этого устройства.
Обогрев сидений
Управлять автомобилем, сидя в холодном салоне, неудобно и небезопасно. И каким бы мощным ни был отопитель, в первые минуты движения от холода трудно защититься. Обогрев сидений позволяет быстрее согреться и не даст простудиться, садясь в промёрзший автомобиль.
Стеклоподъемники
Если парковочные датчики актуальны в основном для автомобилей с плохим обзором назад с места водителя или когда хозяин еще не очень опытен, то электрические стеклоподъемники одинаково приятны на любой машине, независимо от ее класса, возраста и стажа хозяина. На водительской двери можно покрутить "мясорубку", на пассажирской же во время движения это просто опасно делать, да и дорогу у прохожих спрашивать удобней просто нажав кнопку, а не сложившись в три погибели, особенно в широкой машине при росте менее двух метров.
Автомобильнные навигационные системы
В ближайшем будущем большинство автомобилей будут оснащаться электронными навигаторами в базовой комплектации, а мобильные навигационные устройства будут так же распространены, как сегодня мобильные телефоны. Такую картину описывают практически все специалисты в области навигации и картографии. Навигация в комплекте с автомагнитолой значительно удобнее в эксплуатации и менее привлекательна для похищения.
Звуковые сигналы
"Ах, он, такой-сякой чайник! Ну что ж он, по левому ряду и 50!" Согласитесь, ситуация более чем знакомая. И хорошо бы ему чем-нибудь "гаркнуть" сзади, чтоб дал проехать тем, кто умеет ездить быстрее. Тут на помощь приходят дополнительные звуковые сигналы, в простонародье известные как "матюгальники" или "крякалки". Соответственно, первые позволяют довести до впереди едущего, а заодно и до окружающих, любую словесную информацию, вторые же предназначены для создания резкого короткого звука, вызывающего у окружающих стойкую ассоциацию с триколорными, красными или синими номерными знаками: приходится двигаться поправее.
Громкая связь
При разговоре по телефону в автомобиле оборудованном комплектом громкой связи руки водителя остаются свободными для управления машиной, что предоставляет дополнительный комфорт, а главное значительно снижает вероятность возникновения опасных ситуаций на дороге.
Парковочные радары
Когда Ваш автомобиль движется задним ходом, столбики, высокие бордюры, крупные предметы, лежащие на земле, находятся вне поля Вашего зрения, особенно в темное время суток. Как результат - повреждения бампера, плохое настроение и расходы на ремонт. Парковочный радар способен своевременно предупредить водителя о приближении не только к крупным препятствиям, но и к малогабаритным и невысоким объектам. Установив подобную систему, Вы застрахуете себя и, возможно, других от случайных царапин и вмятин, ремонт которых обойдется в сумму, существенно превышающую стоимость этого устройства.
Обогрев сидений
Управлять автомобилем, сидя в холодном салоне, неудобно и небезопасно. И каким бы мощным ни был отопитель, в первые минуты движения от холода трудно защититься. Обогрев сидений позволяет быстрее согреться и не даст простудиться, садясь в промёрзший автомобиль.
Стеклоподъемники
Если парковочные датчики актуальны в основном для автомобилей с плохим обзором назад с места водителя или когда хозяин еще не очень опытен, то электрические стеклоподъемники одинаково приятны на любой машине, независимо от ее класса, возраста и стажа хозяина. На водительской двери можно покрутить "мясорубку", на пассажирской же во время движения это просто опасно делать, да и дорогу у прохожих спрашивать удобней просто нажав кнопку, а не сложившись в три погибели, особенно в широкой машине при росте менее двух метров.
